Protejamos la Biodiversidad

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Cuidado: El Tren Maya no puede ser de Alta Velocidad

Protejamos la Biodiversidad

Aquí el video ⬇🆒🆕

Si el Tren Maya es de alta velocidad, debe ir «encapsulado».
Pero sí está «encapsulado», se convierte en una barrera para la fauna, y dividiría el «corredor mesoamericano». Por ello debe ser de velocidad moderada, máximo 90 km/hora.

Con el fin de evitar accidentes y disminuir atropellamientos durante la operación del Tren Maya, se presenta este análisis – propuesta. Se invita a la sociedad a exigir que se respeten lineamientos básicos en el diseño y la operación de esta obra. Es importante y necesaria la participación de las asociaciones ambientalistas y en pro de los derechos de los animales. Son numerosos los estudios y las evidencias que demuestran que la frecuencia de accidentes y atropellamientos de animales esta directamente relacionada con la velocidad del tren. La velocidad máxima del tren debería de ser de 90 kilómetros por hora, y no los 160 kilómetros por hora que propone la autoridad. Investigación y narración por Víctor Sumohano B. Maya.Institute Custodium.Site Producción de Cancun Studio Https://cancun.studio contacto@cancun.studio Rubén Silva Covarrubias, 2019

La Alianza Nacional Para la Conservación del Jaguar también envío una carta a FONATUR, en donde expone los temas más relevantes para la conservación del jaguar y su hábitat con relación al proyecto del Tren Maya.

Un «paso verde» cada 5 kilometros (en un trayecto de 1,500 kilómetros) dan un total de 300 «paso verdes»… Solo que FONATUR a través de sus videos y posters indican que solo construirán 5 «pasos verdes» en todo el trayecto… Por ejemplo en el tramo de Escárcega a Chetumal solo tiene contemplado un «paso verde»…